EL PLAN DE ASFALTADO DE LA JUNTA DE DISTRITO LLEGA A LA NORIA

La inciativa del equipo de Pepe del Río se ha centrado en la Plaza de Lola Flores y se engloba dentro del presupuesto anual de la Junta Municipal de Distrito de Churriana

AVANCES EN EL PROYECTO DE LA ACADEMIA EN ARRAIJANAL

El proyecto de La Academia del Málaga en los terrenos de Arraijanal ha sufrido un empujón en las últimas horas tras una reunión que ha mantenido esta mañana el director general del Málaga, Vicente Casado, con el delegado del gobierno andaluz, José Luis Ruiz Espejo. La misma ha arrojado sensaciones positivas, según ha aclarado el propio Casado en los micrófonos de Málaga Fm-Radio Marca: “Sigo preocupado porque hasta que no lo vea no lo creo, pero estoy más tranquilo porque veo que hay una intención real por parte de las instituciones de solucionar el asunto”.

También se manifestó públicamente en ese sentido Javier Carnero, delegado territorial de Agricultura, Pesca y Medioambiente de la Junta en Málaga, presente igualmente en la reunión de esta mañana. Carnero reiteró en Ser Málaga el compromiso de la Junta de Andalucía de acelerar el proceso para dar vía libre a la construcción de La Academia: “Tenemos un plazo de cuatro meses para dar el visto bueno al proyecto definitivo, pero queremos que todo esté aprobado mucho antes del mes de diciembre". La Junta ha solicitado al Ayuntamiento sendos informes de la Consejería de Cultura y del Ministerio de Fomento. Aun así, y a falta de estos dos informes, aseguró que seguirán acelerando el proceso y, que siempre que estos dos documentos no se demoren en exceso, acortarán ese plazo de cuatro meses.

Todas las partes tienen buenas intenciones que ahora se deberán trasladar en hechos. Por lo pronto, el próximo jueves habrá una nueva reunión. “Hoy hemos marcado un plan de trabajo y plazos para Arraijanal. El plan provisional se está aprobando en la Junta, que tiene ahora un plazo máximo de 4 meses para hacerlo. He conseguido con Ruiz Espejo el compromiso de crear una comisión para acortar ese tiempo y acelerar todo con una próxima reunión en breve. La comisión se hace para poner fechas concretas. Si no lo tenemos en ese plazo de cuatro meses, buscaremos otras opciones. Lo necesitamos porque llevamos ya mucho tiempo diciendo que la Academia es la base del futuro del Málaga. Soy optimista y creo que va a salir esto y le vamos a demostrar al jeque que sí podemos hacer algo, que es algo muy importante para un inversor”, expresó Casado.

El director general del Málaga mantuvo su discurso con respecto a las ayudas institucionales: “Lo que pedimos en el Málaga es que nos ayuden a tener herramientas para poder hacer algo más, para crecer. No pedimos dinero como otros clubes en Primera, tipo Deportivo de la Coruña. Se han volcado con ellos por temas políticos desde las instituciones, incluso los bancos que han cambiado una deuda de 17 millones de euros por publicidad”.

Proyecto por fases

Así, Casado aseguró que se hará un proyecto por fases: “La Academia se va a hacer por fases para que sea una realidad y porque en caso contrario el Málaga no podría realizarlo. La primera fase, que tendría una inversión de unos 4 o 5 millones de euros, algo razonable para el club, estaría dedicada a los niños, para las categorías inferiores y el segundo equipo. Porque no puede ser que ahora estén repartidos por decenas de campos diferentes. En la segunda ya entraría el primer equipo. La tercera llegaría con la residencia”.

Para el ejecutivo blanquiazul, “se eligió mal el terreno porque conllevaba muchos problemas aéreos, marítimos, comercial... la culpa es de todos pero es que hemos ido al más difícil. El terreno tenía muchos límites y uno es el comercial porque ahí no se puede hacer nada. Pero siempre miramos otras opciones, que sea abierta a la sociedad. Todo tiene salida y se pueden hacer cosas cumpliendo la norma y la ley. En ese sentido, la explotación de la Academia vendría por explotar los campos, las instalaciones, cediéndoles por ejemplo los campos a equipos que vienen a hacer la pretemporada tras su parón invernal. Aquí en la provincia, el mercado está saturado y muchos equipos se están yendo a Murcia”.

DA INICIO LAS OBRAS DE MEJORA EN LA BARRIADA DE EL CUARTON

La barriada de El Cuartón va a vivir en las próximas semanas obras de mejora centradas en la restitución del acerado de la misma y la colocación de nuevos bancos para mejora del vecindario.

Los trabajos se engloban dentro de los presupuestos municipales de la Junta Municipal de Distrito para este año.

UNA DE LAS INICIATIVAS DE CRECIMIENTO DE LA LOCALIDAD, 256 CASAS,CENTROS COMERCIALES Y UN HOTEL RECIBEN EL FRENO DE LA NEGATIVA DE AVIACION CIVIL

Uno de los proyectos más destacados de los contemplados por el actual Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) para el distrito ha quedado por ahora totalmente descartado. Se trata de la urbanización de más de 370.000 metros cuadrados situados entre los jardines de El Retiro y la nueva ronda de circunvalación para la construcción de 256 casas, entre chalés y adosados, dos superficies comerciales, un hotel y una zona empresarial. Éste fue uno de los proyectos que la Junta de Andalucía dejó en suspenso a la hora de autorizar el nuevo PGOU, a principios del año 2011. El Gobierno andaluz condicionó su aprobación a que se estudiaran los cauces de arroyos que discurren por este lugar. Este aspecto, según la Junta, ha sido correctamente subsanado, pero la tramitación del sector para cumplir con las exigencias de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación delTerritorio se ha topado con otro reparo mayor que impide su desarrollo.

Y es que el Ayuntamiento no ha logrado que el expediente pueda recibir un informe favorable de la Dirección General de Aviación Civil, perteneciente al Ministerio de Fomento. La proximidad del sector con el aeropuerto obliga a contar con la luz verde de este organismo para poder acometer lo contenido en el PGOU, un plácet que, pese a los intentos de la Gerencia Municipal de Urbanismo para recabarlo, finalmente no ha llegado, por lo que al Gobierno andaluz no le ha quedado otra que mantener la suspensión del proyecto que dictaminó hace tres años.

EL PARQUE DEL BENITEZ SE TOPA CON EL RECHAZO DE LA AVIACION CIVIL

La conversión de los terrenos del antiguo campamento Benítez en parque para uso y disfrute de los malagueños, se ha topado con un problema de altos vuelos. El plan urbanístico para ordenar el desarrollo de la zona, que tiene que ser aprobado como requisito previo para poder acometer las obras que restan para la realización del parque, se ha topado con un informe negativo de la Dirección General de Aviación Civil, uno de los departamentos del Ministerio de Fomento que tenían que pronunciarse sobre el proyecto de forma vinculante, en este caso por la proximidad de los suelos al aeropuerto.

Según se ha podido conocer, en dicho informe se pone de manifiesto que la cercanía al aeródromo de la laguna que ha empezado a habilitarse en el centro del futuro parque podría representar un riesgo para la seguridad de los aviones porque puede convertirse en un punto de atracción de aves. El pronunciamiento de Aviación Civil ha generado inquietud en los responsables de la Gerencia Municipal de Urbanismo, ya que tendrán que salvar este escollo si quieren aprobar el plan especial del Benítez cuanto antes para poder sacar a concurso a continuación las obras que todavía faltan para convertir la zona en parque y poder abrirla al público. Para ello, el Ayuntamiento tiene reservada una partida de dos millones de euros en las cuentas de este año. Esta cantidad, que se suma al millón de euros ya ejecutado para el acondicionamiento inicial de la zona, servirá para financiar el vial de acceso perimetral previsto con aparcamientos, la pavimentación y estabilización de los caminos peatonales, las labores de reforestación, la jardinería y el mobiliario urbano.

Estudio de seguridad

Aviación Civil pide, para autorizar el proyecto, que se presente por parte del Ayuntamiento un estudio de seguridad en el que se confirme que el diseño previsto para el parque, incluida la laguna central, no supone un riesgo para las operaciones de vuelo del aeropuerto por la afluencia de aves que puede suponer la creación de esta balsa de agua, respecto a la que el propio documento del plan especial apunta: «Dotará al entorno de un valor natural y paisajístico superior, potenciándose, de esta manera, la visita de aves acuáticas y mejorando la calidad perceptual de la escena».

Para analizar si la posible visita de esas aves puede suponer o no peligro para los aviones que despegan o aterrizan en el aeropuerto, Urbanismo ha recabado el asesoramiento de un biólogo experto en ornitología que podrá aportar datos del comportamiento de las aves que frecuentan el entorno, especialmente las del paraje de la desembocadura del Guadalhorce, así como las migratorias que cruzan este enclave del término municipal. Según fuentes consultadas, el experto elegido es Jorge Garzón por su «reconocido prestigio», apuntaron.

Los responsables municipales ya han iniciado los contactos con este experto para preparar una reunión prevista en Madrid, en la sede de la Dirección General de Aviación Civil, en la que el Ayuntamiento procurará sentar las bases de las soluciones a este reparo, que puede comprometer la realización del parque en el Benítez antes de las elecciones municipales de mayo de 2015.

Pronunciamientos

Hay otros estamentos oficiales que también tenían que pronunciarse sobre el proyecto de parque para el Benítez de forma vinculante. Todos han pedido que se subsanen o aclaren determinados aspectos del plan, si bien no lo han rechazado de forma tan taxativa como Aviación Civil, hasta que no se aclaren los perjuicios que la presencia de aves en la laguna puede causar a las operaciones de vuelo.

La balsa para el estanque artificial ya está realizada

En el caso de que el equipo de gobierno municipal no lograra convencer a los responsables de la Dirección General de Aviación Civil de que la laguna prevista en el centro del parque en el Benítez no supone riesgo alguno para las operaciones de vuelo del aeropuerto por las aves que pueda atraer, una opción podría ser suprimirla del proyecto o reducir su superficie. No obstante, el Consistorio ya ha ejecutado los trabajos de excavación del terreno para la ejecución de este estanque artificial y la impermeabilización de la balsa para que mantenga la lámina de agua deseada, una actuación en el que desde la Gerencia Municipal de Urbanismo ya se han gastado 242.000 euros. De ahí que los responsables municipales busquen salvar el reparo de Aviación Civil para no dar por perdida esa inversión.

Así, la Demarcación de Carreteras del Estado, también del Ministerio de Fomento, ha aprobado el expediente pero ha pedido que se subsane la posible interferencia con un vial. La Consejería de Medio Ambiente y Ordenación delTerritorio se ha pronunciado respecto a los aspectos de tipo hidrológico y ha solicitado, entre otros temas, aclaraciones sobre la procedencia del agua de riego que se va a usar para el parque y las redes de abastecimiento, saneamiento y pluviales. Y la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento ha puntualizado, entre otras cuestiones, que la zona de dominio público existente a ambos lados de la vía del tren de Cercanías de la Costa que bordea el ámbito del parque por el sur no es únicamente el espacio acotado por la valla actual, sino que abarca una franja de ocho metros de terreno situada a ambos lados de la plataforma ferroviaria.

Por su parte, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha indicado a Urbanismo que, de forma errónea, se han incluido en la huella del parque mil metros cuadrados de los taludes que enmarcan un paso superior sobre la línea de Cercanías que son de su propiedad, por lo que pide que se le compense si los mantiene dentro del plan especial.

DOS HOTELES RESORT CAMBIARAN LA FISONOMIA DE LA ZONA DE COSTA DE LA BARRIADA

El Ayuntamiento ha iniciado la tramitación de la zona de La Cizaña, con vistas a su desarrollo urbanístico que prevé la construcción de dos complejos hoteleros de baja densidad (tres plantas), tipo resort, además de zona comercial.

Con una superficie de 208.130 metros cuadrados, de los que 44.000 serán para uso hotelero, se prevén más de 660 plazas de aparcamiento.

Al tratarse de una zona colindante con Torremolinos y preverse el diseño de un bulevar paralelo al mar, existe la posibilidad de darle continuidad al paseo marítimo hasta su unión con el de Torremolinos. Esta actuación, aunque queda fuera del proyecto, contará con el respaldo del Ayuntamiento que impulsará los trámites que hagan posible su ejecución.

Los promotores privados del proyecto deberán realizar también los accesos y deberán tener en cuenta que es una zona afectada por la huella acústica del aeropuerto, que impide la presencia de viviendas, colegios u hospitales.

LOS ROSALES MEJORARA CON UNA ZONA VERDE

La barriada de Los Rosales, contará con una nueva zona verde y de esparcimiento para los vecinos con una superficie de aproximadamente 8.000 m2. 

La nueva iniciativa municipal viene a ser una más de las medidas que se desarrollan desde la Junta Municipal de Distrito que preside José del Río.

SE APRUEBA POR PARTE DE URBANISMO LA EXPROPIACION DE PARCELAS EN ARRAIJANAL

La Gerencia Municipal de Urbanismo ha aprobado, en el consejo de administración, incoar el expediente de expropiación forzosa de unos 31.000 m2 metros cuadrados de suelo en Arraijanal, procedimiento mediante el que se culmina la obtención del 100% de dicho sector cuyo plan especial prevé la implantación de la Academia del Málaga CF y el parque metropolitano de la Junta de Andalucía.

Se trata del último paso gracias al cual se va a concluir la consecución de dichos terrenos para destinarlos a estos dos importantes proyectos para la ciudad de Málaga y su provincia. El gasto estimado por parte del Ayuntamiento para la actuación expropiatoria de estos últimos suelos, que se distribuyen en 6 fincas, se ha valorado en 470.811 euros.

Esta actuación se enmarca en el procedimiento llevado a cabo por el Consistorio malagueño para poder obtener y dedicar los terrenos de Arraijanal a academia de fútbol y a parque metropolitano.

Los suelos de este sector se han incorporado al patrimonio municipal fundamentalmente mediante la firma de convenios con distintos propietarios, a los que se les compensa con aprovechamientos en otros espacios de la ciudad, a excepción de las fincas mencionadas que se van a expropiar.

De hecho, a finales de mayo se han suscrito los dos últimos convenios con propietarios de este sector. Con estos acuerdos y los firmados anteriormente, se alcanzaba el 95% de la extensión de Arraijanal.

El 5% restante por obtener se va a materializar mediante el expediente de expropiación que se ha aprobado hoy en el Consejo, de forma que se cubre el 100% de los suelos previstos para el plan especial de Arraijanal, que cuenta con unos 500.000 m2.

Cabe señalar que estos últimos suelos a expropiar se sitúan en la superficie destinada a parque metropolitano. El espacio dedicado a albergar el proyecto de la Academia ya ha sido obtenido al completo tras la firma de los convenios indicados anteriormente.

ACUERDAN CONSTRUIR LA ACADEMIA DEL MALAGA EN ARRAIJANAL

Hablar de la construcción de La Academia del Málaga, después de casi tres años de reuniones y previsiones fallidas, parece una broma, pero el proyecto sigue deparando novedades. Y quizás ahora más esperanzadoras que nunca. Según se ha sabido, esta semana se ha celebrado un nuevo encuentro, considerado muy satisfactorio, entre el Ayuntamiento y el club de Martiricos que posiblemente sea definitivo.

 De hecho, acordaron poner en marcha las obras de la nueva ciudad deportiva en los polémicos terrenos de Arraijanal cuando se superen los trámites burocráticos que ahora pueden interferir el proceso. El cambio más importante radicará en la división del proyecto en tres fases, lo que permitiría al club comenzar las obras sin un desembolso demasiado importante.

Para empezar, es importante analizar el alcance del último informe contrario a la construcción de La Academia de la Junta de Andalucía, que entiende que no deberá cubrirse más del 10 por ciento de esta parcela con el proyecto de la ciudad deportiva (el consistorio prevé que se pueda llegar hasta el 25 por ciento). De hecho, los dirigentes municipales tienen previsto ignorar este último escrito del Gobierno regional debido a que entienden que no se ajusta a la normativa aprobada. Esto supone que, salvo que la Junta actúe en contra, el Ayuntamiento mantendrá los planes previstos.

Una permuta de El Viso
 
Una vez superado ese contratiempo, la segunda parte de este proyecto radica en su financiación, ya que el club ahora no dispone de liquidez suficiente para acometer un gasto tan importante como este. Partiendo de la base de que los terrenos de Arraijanal los cederá el Ayuntamiento, el Málaga dosificará sus aportaciones con la división en tres fases de las obras. La primera será relativamente asequible, entre cuatro y cinco millones. ¿Y cómo conseguirá este dinero el club? Utilizará la parcela que está obligado el Ayuntamiento a permutarle a cambio de desprenderse de El Viso. Es probable que, además, la entidad de Martiricos tenga que afrontar de su presupuesto una pequeña parte de este dinero.

Fuentes del Ayuntamiento como del club coinciden en señalar que ha quedado encaminado el proyecto con esta decisión de dividirlo en tres fases tras esta última reunión mantenida en secreto, y que los planteamientos son completamente realistas y realizables. Asimismo, también están contentos con la predisposición de la otra parte, algo que puede ser determinante para que esta iniciativa llegue a buen puerto.

Prefieren no hacer comentarios sobre los plazos, pero es inevitable hacer estimaciones sobre cómo se puede desarrollar el proceso. Para la puesta en marcha de las obras no habrá muchas complicaciones, si bien hay varios trámites que deberán superarse. Entendiendo que el último informe de la Junta queda en segundo plano, los permisos que ahora se necesitan son relativamente escasos. Lo más largo quizás sea disponer del nuevo terreno permutado y cerrar una venta satisfactoria del mismo por parte del club. La disposición económica de la entidad de Martiricos, en tal caso, seguramente permitiría arrancar los trabajos de inmediato. Cuando queden atrás estos requisitos o problemas, la construcción de los campos, vestuarios, cafetería y demás instalaciones complementarias será relativamente rápida. Los plazos y los contratiempos serán fundamentales.

LA PARROQUIA SE SOMETERA A OBRAS Y CONTARA CON SOLO UNA TORRE

La parroquia de la barriada va a someterse a una importa remodelación debido a sus problemas de estructura a partir de Junio.

La parroquia obra de José Carlos Alvarez, estará pues en remodelación todo el verano y a la conclusión contará con solo una torre.

El proyecto fue presentado ayer en un acto público en la Iglesia Parroquial

URBANISMO APRUEBA LAS OBRAS DE UNA GRAN PISTA DE KARTING EN CHURRIANA

La Gerencia Municipal de Urbanismo ha aprobado la licencia de obras para la pista de karting que se instalará junto al centro de ocio Plaza Mayor. La empresa Plaza Kart, que resultó adjudicataria del concurso público, podrá por fin comenzar los trabajos después de que hayan pasado 16 meses desde que se notificó la adjudicación, en diciembre de 2012. Será una gran pista que tendrá la capital para la práctica de este deporte.

Se ubicará sobre una parcela de 6.842 metros cuadrados ubicada en la zona Este del parque comercial. Contará con una pista de 500 metros de longitud, otra infantil de 150 metros (podrán unirse para formar una única), cafetería, boxes, vestuarios, aula de formación y una zona infantil. Las obras comenzarán de inmediato y podrían estar listas a finales de año. El concesionario deberá abonar un canon anual de 35.702,48 euros.

GUAMAR CONSTRUIRA LA DELEGACION DE BESTSELLER EN CHURRIANA

La constructora malagueña Guamar se ha adjudicado la construcción de la sede en España de la multinacional textil de origen danés Bestseller, que se edificará en una parcela situada en Churriana. El edificio tendrá más de 6.000 metros cuadrados de superficie y un presupuesto de edificación de casi 7,3 millones de euros, según informó ayer Borja Codes, director de obra privada de Guamar. El plazo de construcción es de 16 meses y los trabajos comenzarán justo después de Semana Santa.

Codes explicó que Guamar se ha impuesto en un exhaustivo proceso de selección a otras cuatro candidatas, algunas de ellas internacionales, y señaló que Bestseller –propietaria de marcas como Jack&Jones y Vero Moda– ha valorado la trayectoria de 28 años del grupo malagueño.

El diseño del edificio, ejecutado por el estudio RHP, presentará grandes vidrieras y una cubierta vegetal superior, además de una arboleda circundante. «Bestseller busca un edificio integrado en el medio ambiente», apuntó. La sede contará con varios espacios de muestra de ropa para los vendedores (showrooms) y oficinas.

Guamar, que ha acometido recientemente obras como el edificio de Ciencias de la Salud de la UMA o la Escuela de Arquitectura de Granada, cuenta con 30 empleados y espera alcanzar en 2014 una facturación de 15 millones de euros, ademas de afianzar la delegación abierta el pasado año en Lima (Perú).

INAUGURADO ACCESO SUR AEROPUERTO

La ministra de Fomento Ana Pastor ha asistido hoy en Málaga a a la inauguración del nuevo acceso sur al aeropuerto de Málaga. Este servicio ha  comenzado a funcionar a lo largo del día y tendría un trafico diario de entre 20.000 y 25.000 vehículos. El nuevo acceso al aeropuerto es una carretera de doble sentido de dos kilómetros de los que 1,5 discurren sobre estructura debido a las malas condiciones del suelo por la cercanía de la desembocadura del río Guadalhorce.

La inversión total del este proyecto es de más de 60 millones de euros de los que 10 corresponden a expropiaciones.

La ministra se ha mostrado orgullosa por el nuevo servicio del que ha manifestado su satisfacción por ser una obra muy demandada por los malagueños.

A la inauguración han asistido el presidente del PP andaluz Juan Manuel Moreno Bonilla; el subdelegado del Gobierno, Jorge Hernández Mollar; el delgado de la Junta, José Luis Ruiz Espejo; el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre; presidente de la Diputación, Elías Bendodo y la senadora Carolina España, entre otras personalidades.

LA JUNTA MUNICIPAL DE DISTRITO PREPARA LA MEJORA DE LA ZONA DE APARCAMIENTOS FRENTE AL CEIP CIUDAD DE JAEN

La zona de aparcamientos frente al Ceip Ciudad de Jaén, en Hacienda Marina, paralela a Calle Torremolinos, es uno de los próximos obetivos de mejora de la Junta Municipal de Distrito que preside Pepe del Río.

A tal efecto, el edil de la barriada ha visitado con técnicos la zona y las gestiones se encuentran adelantadas cara al próximo inicio de las obras.

EL PARQUE DEL BENITEZ VA TOMANDO FORMA

El futuro Parque del Campamento Benítez empieza a cobrar forma. 

Cuando ya están a punto de finalizar los trabajos preliminares para acondicionar sus 28 hectáreas, el Ayuntamiento de Málaga aprobó esta semana de manera inicial el plan especial que define el desarrollo urbanístico del sector del antiguo acuartelamiento militar para reconvertirlo en zona de esparcimiento ciudadano. Un trámite necesario para cambiar el uso del suelo ya que en el planeamiento vigente aún figura como equipamiento para el fallido Museo del Transporte que anunció la entonces ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, pero que va a provocar un parón al frenético ritmo que el alcalde pretendía darle al proyecto para que pueda esté abierto a los vecinos en el segundo semestre de este año. 

Unos plazos que se antojan difíciles de cumplir, a tenor de la tramitación que aún le queda por delante al plan especial, que además de permanecer un mínimo de un mes en exposición pública para posibles alegaciones tendrá que recibir los preceptivos informes favorables de distintos organismos estatales (Dirección General de Aviación Civil, Demarcación de Carreteras, Dirección General de Ferrocarriles y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) y de la Consejería de Medio Ambiente. Una vez completado el expediente, la aprobación definitiva le compete a la Junta de Andalucía. Según reconoció el concejal de Urbanismo, Francisco Pomares, «siendo optimistas» todo este proceso se llevaría tres meses. A ese periodo habría que sumar el proceso de contratación de los trabajos contemplados en una primera fase para hacerlo visitable (creación de accesos, estabilización de los caminos peatonales, habilitación de los aparcamientos, instalación de mobiliario urbano, reforestación,...), para lo que se ha consignado una partida de 2,2 millones en los presupuestos de este año. 

Aunque ya se habían avanzado algunas características del futuro parque, el documento aprobado ayer pone negro sobre blanco su configuración definitiva. En el recinto, que será vallado y permanecerá cerrado por las noches, se distinguen tres grandes áreas comunicadas por caminos, que se diseñarán para que puedan ser homologados como recorridos de cross para albergar competiciones. Así, están la zona de bosque, respetando la vegetación existente como la bóveda de eucaliptos y ampliándola con arbustos autóctonos del Mediterráneo; el entorno de la laguna central, con una ligera pendiente donde los usuarios podrán ir de 'picnic'; y en el extremo más próximo a Torremolinos unas pistas deportivas, de las que aún no está decidido si se harán con fondos propios o mediante concesión para que una empresa lo explote, para lo que necesitaría la autorización de Fomento ya que la cesión de los terrenos se condicionó a que no se ofertara el espacio en régimen de concesión para la instalación de un negocio por parte de terceros, ni siquiera un quiosco-bar. En su conjunto, la inversión rondará los 5,5 millones, a abonar previsiblemente por el Ayuntamiento dado que, por el momento, la Junta no contempla participar por mucho que el Consistorio insista en el carácter metropolitano del parque.

Concesión

Precisamente para poder ofrecer un servicio de restauración sin tener que someterse a las limitaciones del Estado, el Ayuntamiento ya ha iniciado conversaciones con los propietarios de unos terrenos colindantes calificados como equipamiento para hacerse con 30.109 metros cuadrados mediante el sistema de compensación (a cambio de aprovechamientos urbanísticos) y sacar a concurso la construcción y explotación de un establecimiento con una altura máxima de dos plantas (8 metros). El presupuesto de ejecución se estima en un máximo de 15,2 millones a costear por los futuros concesionarios o administraciones que lo realicen.

Para llegar al parque, los ciudadanos podrán desplazarse en coche, ya que se habilitarán tres áreas de aparcamiento que sumarán 740 plazas (245 en el perímetro, 250 en el futuro equipamiento y otras 245 ya existentes junto al área comercial), aunque también espacio para el estacionamiento de autobuses, motos y bicis. Se proyectan dos puntos principales de acceso: uno peatonal con conexión al bus y carril bici a través a través del antiguo pabellón cuya fachada aún sigue en pie y otro peatonal y viario junto a la carretera que también comunica con Plaza Mayor. Además, se facilitará la entrada a pie o en bici desde el apeadero del Cercanías ubicado en la citada zona comercial, otro desde la antigua carretera del Parador y un tercero que comunicaría el antiguo apeadero con Los Álamos sorteando con un paso elevado o subterráneo las vías del tren (requiere la autorización del Adif).

PEPE DEL RIO CONSIGUE QUE SE OIGA UNA RECLAMACION HISTORICA DEL DISTRITO Y EL AYUNTAMIENTO COMIENZA LA EJECUCION DE LAS OBRAS DE LA REORDENACION DE LA INTERSECCION DEL ACCESO A SAN JULIAN CON EL AEROPUERTO

Los vecinos de San Julián andan felices en estas horas.

El Ayuntamiento de Málaga ha iniciado las obras de la reordenación de la intersección del acceso a San Julián con el enlace del aeropuerto o lo que es lo mismo la solución a una prehistórica reclamación de esta barriada churrianera que hasta el momento no se había atendido y que la concejalía de José del Río ha conseguido desbloquear.

El proyecto esta dirigido y ejecutado por la Gerencia de Urbanismo.

LA JUNTA MUNICIPAL DE DISTRITO PREPARA NUEVAS INVERSIONES

A cuenta del plan de mejora de red de carriles, la barriada va a acometer obras de mejora en Camino de la Loma Negra y en el carril de Realenga de Mazas

Estas iniciativas se engloban dentro del plan de trabajo que la Junta Municipal de Distrito que preside José del Río tiene pensado realizar en este año

MAÑANA A PARTIR DE LAS 11 ESTARA OPERATIVO EL CAMINO NUEVO

Un día antes de lo previsto.

Mañana, día 30, abre a la circulación el Camino Nuevo, el cual ha estado sometido a unas obras para mejorar la misma en cuanto a las agua pluviales y que están llamadas a solucionar un problema crónico de la zona de El Cuartón.

La iniciativa urbanística ha estado patrocinada  por el Excmo. Ayuntamiento de Málaga

NUEVA INVERSION MUNICIPAL EN LA BARRIADA.SE DA LUZ VERDE A LA AMPLIACION DE EL COMPLEJO DEPORTIVO DE LA PISCINA

La junta de gobierno del Ayuntamiento de Málaga ha dado luz verde a la ampliación del complejo deportivo de Churriana. Para ello se ha aprobado disponer la modificación del contrato y permitir la remodelación de los actuales vestuarios, los servicios y espacios complementarios, la construcción de ocho pistas de pádel, de plazas de aparcamientos, la eliminación del bar-restaurante –por las molestias causadas a los vecinos–, la construcción de una piscina cubierta climatizada, y de un gimnasio dentro del centro deportivo.

Hace unos meses se llevaron a cabo parte de las obras requeridas, que ascienden a 377.565 euros y que consisten en: 5 pistas de pádel; renovación y adaptación de los vestuarios existentes; adecuación de los accesos para su adaptación a las dimensiones y características exigidas por la normativa de accesibilidad; cierre de una de las terrazas, convirtiéndose en la recepción del centro, y el cambio eléctrico de toda la instalación debido a que por su antigüedad no cumplía la normativa actual.

Queda pendiente de ejecutar obras por un importe previsto de 586.667 euros con el siguiente desglose: 3 pistas de pádel; la ejecución de un nuevo edificio para vestuarios y el cerramiento y cubierta de la actual piscina descubierta, así como la climatización de la misma. El importe total previsto asciende a 1.000.000 euros.

IMPULSAN UN GRAN COMPLEJO HOTELERO EN CHURRIANA

Algo parece empezar a moverse en el urbanismo. A cuentagotas, los proyectos aletargados en el tiempo aprovechan el inicio del año y los mejores augurios sobre la economía para iniciar el diseño de la que será, bien es cierto, una hoja de ruta con varios años por delante. El ejemplo más palpable de esta revitalización es el sector de La Cizaña, parcela de unos 226.000 metros cuadrados que marca la frontera con  Torremolinos. La propiedad de este suelo, las empresas Torre Golf y Torre Playa, da los primeros pasos en el objetivo de levantar dos grandes complejos hoteleros de alta calidad, así como usos comerciales y productivos.

La firmas presentaron recientemente ante la Gerencia de Urbanismo el plan parcial, instrumento que debe ordenar los usos permitidos en el actual Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) de la ciudad. Si bien el día en que se pase del escenario de los planos a las máquinas se antoja aún lejano, la realidad es que la tramitación por parte de estas firmas supone ya un avance considerable en una industria, la del ladrillo, estancando desde el inicio de la crisis económica.

Carlos Álvarez Caro, administrador único de las dos empresas propietarias, dedicadas a la compraventa de terrenos, edificios y fincas, confirmó el inicio de la tramitación y los contactos con los técnicos de Urbanismo. De acuerdo con sus explicaciones, así como la de los técnicos responsables de la redacción del plan parcial, la parcela será segmentada en cuatro grandes espacios, dos de ellos hoteleros, otro comercial y otro productivo.

"La idea es que queden dos parcelas de grandes dimensiones para uso hotelero", expuso Álvarez Caro. La primera de ellas estará localizada en primera línea de playa, tocando al paseo marítimo procedente de Torremolinos; la segunda, en la sección de la parcela más cercana a la autovía. En ambos casos, apuntó, "la pretensión es que alberguen establecimientos de cuatro o cinco estrellas". Cabe recordar, no obstante, que las previsiones urbanísticas iniciales para este suelo no eran de uso hotelero, sino residencial, elemento que varió ante la incidencia de la huella sonora del aeropuerto de la capital.

Las dimensiones de las reservadas ponen de relieve la envergadura de la actuación. El suelo destinado al hotel más próximo al mar tiene 22.328 metros cuadrados de superficie, con 18.119 de techo edificable; la otra, tiene 22.934 metros de suelo y 19.484 metros de techo. "Estamos hablando de hoteles estilo resort, con un máximo de dos alturas y un concepto innovador", añadió el administrador de las dos sociedades.

No obstante, no oculta que dado el estado inicial del trámite no hay acuerdos ni negociaciones con empresas interesadas en el desarrollo y explotación de los futuros establecimientos. De acuerdo con las estimaciones de los promotores, es posible que el plan parcial cuente con aprobación definitiva en el plazo de un año, hito al que le seguirán la redacción del proyecto de urbanización y el de reparcelación.