SANDO HARA EL VIAL DE CONEXION DE LA SEGUNDA RONDA CON EL AEROPUERTO

La Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía ha adjudicado por 36,8 millones de euros la construcción del vial metropolitano distribuidor oeste de Málaga, que articulará el tráfico de la capital a través del Valle Bajo del Guadalhorce y será utilizado por una media de 30.000 vehículos al día, a la unión temporal de empresas (UTE) integrada por Sando y Conacon, que forman parte del mismo grupo.

Desde la Administración autonómica informaron de que la ejecución de esta carretera tendrá un especial tratamiento paisajístico, con la creación de un corredor verde para peatones y ciclistas que llegará a tener hasta 100 metros de anchura. Este corredor a través del Valle del Guadalhorce tendrá una zona peatonal de 3,5 metros de ancho y un carril bici de tres metros y discurrirá de manera paralela al vial metropolitano desde su inicio, en Alhaurín de la Torre, hasta el Camino de los Chopos, en la capital malagueña.

Las obras de esta infraestructura actuará como complemento a la segunda ronda. El plazo de construcción es de 20 meses. En los trabajos está previsto que intervengan 645 personas, con 374 empleos directos y 271 indirectos.

El vial metropolitano tendrá una longitud de 5,3 kilómetros y discurrirá por los términos municipales de Alhaurín de la Torre y Málaga. Además, se construirán dos vías transversales que actuarán como conexión con el enlace de Churriana de la segunda ronda y con los accesos a los polígonos industriales de la margen izquierda del río Guadalhorce, y que tendrán una longitud de 300 y 460 metros, respectivamente.

El trazado, que tendrá dos carriles por sentido, incluye seis glorietas, que permitirán conectar la vía con varias carreteras secundarias y espacios productivos, como la autovía del Guadalhorce, el aeropuerto, la segunda ronda, los polígonos industriales, el Parque Tecnológico de Andalucía (PTA), la Universidad y el Centro de Transporte de Mercancías (CTM).